Autoszkoły stracą bonus?

Właściciele łódzkich szkół nauki jazdy ruszyli szturmem na Zbigniewa Skowrońskiego, dyrektora WORD w Łodzi. Nie spodobał się im pomysł likwidacji obowiązkowych kursów doszkalających dla tych, którzy trzy razy oblali egzamin na prawo jazdy.

Biopaliwa potrzebują dodatkowych zachęt

Wyższe o 20-25 proc. zużycie paliwa zmniejsza opłacalność kupowania aut na bioetanol. Ekologiczne paliwo powinno być 15-25 proc. tańsze od zwykłej benzyny. W Szwecji posiadacze takich aut mają ulgi w opłatach i ułatwienia w poruszaniu się po miastach.

Ministerstwo potwierdza prawo do odliczeń samochodowego VAT-u

Resort finansów opublikował oficjalne stanowisko w sprawie skutków wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich (TSWE) z 22 grudnia 2008 r., dotyczącego prawa do odliczenia podatku naliczonego z tytułu nabycia na potrzeby działalności gospodarczej pojazdu o ładowności powyżej 500 kg, a także paliwa wykorzystywanego do napędzania takich samochodów.

Premie za kupno nowego auta docenione na Zachodzie

Ogłoszona w połowie ubiegłego miesiąca premia dla osób kupujących nowe auto, przy jednoczesnym przekazaniu na złom starego wozu, wywołała ogromne zainteresowanie w salonach dealerskich nad Renem. Słychać nawet głosy niektórych firm, że tylu klientów nie widziano chyba od czasów zjednoczenia Niemiec.

Masz długi? Stracisz prawo jazdy!

Idą ciężkie czasy dla piratów drogowych dłużników. Kierowca, który nie płaci mandatów, będzie tymczasowo pozbawiany prawa jazdy. Mało tego – za każde kolejne wykroczenie zapłaci dwa razy więcej. Zapoznaj się ze szczegółami rewolucji w przepisach ruchu drogowego.

Droga jazda na słabym złotym

Ponad pół roku temu zmorą wszystkich kierowców były astronomiczne ceny ropy. Przed pięcioma złotymi za litr benzyny uchronił nas, poza nielicznymi przypadkami, mocny złoty. Po kilku miesiącach spadków cen wywołanych taniejącą ropą, na stacjach znów zaczęło być coraz drożej. Winny jest tracąca wartość polska waluta.

O kredyt na auto coraz trudniej

Kryzys finansowy zmusił banki do zaostrzenia polityki kredytowej. Obecnie nie można już dostać kredytu na 100 proc. wartości samochodu. Z tego typu ofert wycofały się też tzw. banki samochodowe oferujące pożyczki na modele wybranych marek. Dzisiaj wymagają od klientów minimum 10 proc. wkładu własnego.